Mentre una nuova era di aeroplani supersonici rimane un concetto, i treni proiettili ora esistono in tutto il mondo e stanno diventando più veloci
Di Cynthia DrescherViaggiare in treno in Europa è già più veloce che in aereo e il Giappone sta testando una versione "Suprema" dei suoi famosi treni ad alta velocità, in previsione del debutto nel 2020 in vista delle prossime Olimpiadi invernali. Non puoi ancora guidare quello, ma ci sono più di pochi treni proiettili disponibili per accelerare i tuoi viaggi. Qui ci sono i treni ad alta velocità più veloci del mondo nel servizio commerciale, ordinati per velocità.
1. Shanghai Maglev: 267 mph
Il treno più veloce del mondo non è il più nuovo, il più lucido, o anche quello con i biglietti più costosi. A carico di $ 8 (circa 6) a persona, per corsa, il Maglev corre a quasi 19 miglia dall'aeroporto internazionale di Shanghai Pudong alla stazione della metropolitana di Longyang, alla periferia di Shanghai. Proprio così - il treno, che impiega poco più di 7 minuti per completare il viaggio utilizzando la tecnologia di levitazione magnetica (maglev), non va in centro città. Come tale, la maggior parte dei passeggeri dal suo debutto nel 2004 sono stati viaggiatori in viaggio da e per l'aeroporto, con macchine fotografiche pronte a scattare una foto degli indicatori di velocità quando il treno colpisce 431 km / h (267 mph).
2. Fuxing Hao CR400AF / BF: 249 mph
La Cina vince ancora, e serve anche come sede del treno senza maglev più veloce al mondo attualmente in servizio. Il nome "Fuxing Hao" significa "ringiovanimento" e ciascuno dei due treni è stato marchiato con un soprannome: CR400AF è "Dolphin Blue" e CR400BF è "Golden Phoenix". Il "CR" sta per China Railway. Entrambi richiedono meno di cinque ore per comprimere fino a 556 passeggeri ciascuno tra la stazione di Pechino Sud e quella di Shanghai Hongqiao, dimezzando facilmente il tempo di quasi 10 ore necessario per percorrere la linea ferroviaria parallela convenzionale tra queste due megalopoli. Il "Ringiovanimento" batte anche il prossimo treno più veloce della Cina, il "Harmony" CRH380A; ha abbagliato dal 2010, con velocità fino a 236 mph sulle rotte che collegano Shanghai con Nanjing e Hangzhou e Wuhan con Guangzhou.
Architettura
Bella architettura della stazione ferroviaria
4. Italo e Frecciarossa: 220 mph
Gli operatori dei duelli italiani, NTV e Trenitalia, sfoggiano ciascuno un treno ad alta velocità che si lega come il più veloce d'Europa, capace di spingere i passeggeri da Milano a Firenze o Roma in meno di tre ore, con una nuova rotta per Perugia che debutterà quest'anno. Il Frecciarossa, o "freccia rossa", è stato svelato durante Expo 2015, tenutosi a Milano, e il treno è notevole tanto per la sua velocità quanto per la sua costruzione; i suoi componenti sono quasi il 100% rinnovabili e sostenibili.
5. Renfe AVE: 217 mph
Il treno più veloce della Spagna è il Velaro E di Siemens, ed è utilizzato per i servizi a lunga distanza verso le principali città spagnole e oltre: viaggiare da Barcellona a Parigi può ora essere realizzato su treni ad alta velocità in sei ore.
Rompe in treno
È questo il più grande viaggio in treno del mondo?
8. Korail KTX: 205 mph
La rete ferroviaria ad alta velocità della Corea del Sud è lontana dal più recente (la KTX ha debuttato nel 2004), ma mantiene il suo rango tra i più veloci. L'ultimo itinerario, inaugurato giusto in tempo per le Olimpiadi invernali del 2018, collega l'aeroporto internazionale di Incheon a ovest alla città costiera di Gangneung a est, fermandosi a Seoul lungo la strada. La KTX riduce il tempo di trasporto per raggiungere le piste da sci di PyeongChang da sei ore in treno convenzionale a meno di due ore.
Servizio Eurostar
Getty Images9. Eurostar e320 e TGV: 200 mph
Entrambi i treni TGV e Eurostar e320 sono legati per il prossimo nella lista, ma quest'ultimo ha subito una riprogettazione nel 2015. Chiamata per la sua velocità massima di 320 km / h (200 mph), la serie e320 è il primo tip-to-tail riprogettazione di un treno Eurostar nei 22 anni di storia dell'azienda. I treni più veloci - 20 km / h più veloci rispetto alla precedente serie e300 - sono in grado di tagliare altri 15 minuti di viaggio Eurostar già veloci di circa due ore tra Bruxelles, Parigi e Londra (e ora Amsterdam). Dal momento che Eurostar consegna i suoi passeggeri direttamente al centro di ogni città e le tariffe sono disponibili con Rail Europe a partire da $ 70 (circa 54) a senso unico, c'è da meravigliarsi se qualcuno vola ancora tra le città.
10. Thalys: 186 mph
Collegando Amsterdam, Bruxelles, Parigi e Colonia con molteplici servizi giornalieri, il Thalys è una delle linee ferroviarie più importanti d'Europa sia per i turisti che per i viaggiatori d'affari; infatti, il suo riders è quasi una divisione tra le due categorie. A dicembre 2015 la rotta tedesca è stata estesa fino a Dortmund, anche se la tratta da Bruxelles a Parigi rimane critica, rappresentando oltre la metà del giro d'affari.